Datblygu Pibellau Dur Di-staen

Gellir galw unrhyw ddur â phen agored ac adran wag, ac mae ei hyd yn fwy na chylchedd yr adran, yn bibell ddur. Pan gymharir y hyd â chylchedd yr adran, gellir ei alw'n segment pibell neu osod pibell, sy'n perthyn i'r categori o gynhyrchion pibell.
Am fwy na chwe degawd, mae penseiri wedi dewis dur di-staen i adeiladu adeiladau parhaol cost-effeithiol. Mae cywirdeb y dewis hwn yn cael ei ddangos yn glir gan y llu o adeiladau presennol. Mae rhai yn addurniadol iawn, fel Adeilad Chrysler yn Ninas Efrog Newydd. Ond mewn llawer o gymwysiadau eraill, mae dur di-staen yn chwarae rhan lai dramatig, ond mae'n chwarae rhan bwysig yn estheteg a pherfformiad adeiladau. Er enghraifft, oherwydd bod dur di-staen yn fwy gwrthsefyll traul a mewnoliad na metelau eraill o'r un trwch, dyma'r deunydd o ddewis i ddylunwyr wrth adeiladu palmantau mewn mannau â symudiadau poblogaeth uchel.
Mae dur di-staen wedi'i ddefnyddio ers dros 70 mlynedd fel deunydd strwythurol ar gyfer adeiladu adeiladau newydd ac ar gyfer adfer henebion hanesyddol. Cyfrifwyd dyluniadau cynnar yn unol ag egwyddorion sylfaenol. Heddiw, mae codau dylunio fel ANSI/ASCE safonol Cymdeithas Peirianwyr Sifil America-8-90 "Cod ar gyfer Dylunio Rhannau Strwythurol Dur Di-staen Wedi'u Ffurfio'n Oer" a'r "Llawlyfr Dylunio Dur Di-staen Strwythurol" a gyhoeddwyd ar y cyd gan NiDI ac Euro Mae Inox wedi symleiddio dyluniad rhannau strwythurol ar gyfer adeiladau sydd â bywyd gwasanaeth hir ac uniondeb da.